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浅谈公路路面灌缝及材料的选择
发布日期:2021-04-03     信息来源:
                                                                                      通讯员:吕祥如
  裂缝是公路路面各类破损中最常见最易发生和最早期产生的病害之一,它几乎伴随着公路的整个使用期,冰随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响道路美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,造成路面空鼓,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。

灌封胶应具有良好的防水性能,与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性、良好的温度稳定性,即夏季高温不流淌,冬季低温不脆裂、弹性好、耐老化,能够适应裂缝宽度随气温发生的变化;施工方便、成型快、适应道路尽快开放交通的要求,符合环保要求,对施工人员和道路环境不产生污染等特性。

现有最常用的灌缝材料分为热熔型和 冷灌缝两种,热熔型灌缝胶普遍存在高温熔化慢、低温易开裂开放交通时间长、易粘车轮等缺点,青岛润邦公司技术人员与青岛市聚碳硅氧烷专家工作站的专家针对以上缺点经过多年的反复论证试验与研究应用,开发出RBS速溶快通型路面灌缝胶。 

产品特点

1熔点低,RBS速溶快通型路面灌缝胶80℃即可融化,解决了类似灌缝胶130℃-190℃的可施工温度,有效的缩短了融化时间。

2耐低温,该灌缝材料-25℃灌缝不开裂,解决了以往灌缝胶不耐低温冬天易开裂等困难。

3、该灌缝材料施工后可迅速开放交通,不粘车轮胎,解决了同类灌缝材料固化时间慢、易粘车轮缺点。

4施工简单,本产品为铁桶包装,20㎏/桶,可直接加热。加热8-10min可完全熔化,省工省时,无污染无浪费。

 综上所述,通过沥青路面裂缝灌缝新产品的推广应用,不仅可减低养护用,耐久性明显提高,降低劳动强度,而且可以缩短施工工期,减少对交通的影响,大大延长了沥青路面使用寿命,推迟了路面大中修养护的时间,取得了良好的经济效益和社会效益

           

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